O amica, pasagera pe cursa Austrian Airlines intre Bucuresti si Viena, mi-a relatat urmatoarea poveste.
Se facea ca s-a prezentat la check-in cu o valiza care avea 30 de kilograme, cu 10 mai mult decat allowance-ul companiei aeriene. Agenta de check-in i-a pus in vedere faptul ca va trebui sa plateasca 30 de euro per fiecare kilogram in plus. Adica 300 de euro, in banii nostri.
Dupa care, sesizand suferinta din privirile amicei, duduia i-a sugerat ca "se pot intelege cumva". I-a facut check-in-ul ca la carte, nu i-a luat suprataxa, dar a trimis-o in parcare sa se deconteze cu "colegul care se ocupa de imbarcarea bagajelor".
Amica s-a dus la locul indicat si i-a intins colegului o hartie de 100 de USD, crezand ca-l face fericit. Dar omul s-a ultragiat: "Cum 100 de dolari? Era vorba de 140 de euro, credeam ca v-a zis fata de la check-in". S-a scobit pasagera prin poseta, i-a dat toata valuta din dotare si asa a ramas. Pe partea economica, a platit mai putin de jumatate.
Mai dau 3 cifre:
- Un agent de check-in angajat la Globeground sau Menzies (cele doua companii de handling de pe Otopeni) castiga intre 150 si 250 de euro pe luna; echivalentul a 5 - 8 kilograme de excess luggage.
- Austrian Airlines a raportat pierderi de 234 milioane Euro dupa primele 9 luni ale anului 2009.
- Air Asia, cea mai succes companie aeriana din Asia, chargeaza 4 euro pe extra-kilogram.
Nu stiu "colegul".
Se facea ca s-a prezentat la check-in cu o valiza care avea 30 de kilograme, cu 10 mai mult decat allowance-ul companiei aeriene. Agenta de check-in i-a pus in vedere faptul ca va trebui sa plateasca 30 de euro per fiecare kilogram in plus. Adica 300 de euro, in banii nostri.
Dupa care, sesizand suferinta din privirile amicei, duduia i-a sugerat ca "se pot intelege cumva". I-a facut check-in-ul ca la carte, nu i-a luat suprataxa, dar a trimis-o in parcare sa se deconteze cu "colegul care se ocupa de imbarcarea bagajelor".
Amica s-a dus la locul indicat si i-a intins colegului o hartie de 100 de USD, crezand ca-l face fericit. Dar omul s-a ultragiat: "Cum 100 de dolari? Era vorba de 140 de euro, credeam ca v-a zis fata de la check-in". S-a scobit pasagera prin poseta, i-a dat toata valuta din dotare si asa a ramas. Pe partea economica, a platit mai putin de jumatate.
Mai dau 3 cifre:
- Un agent de check-in angajat la Globeground sau Menzies (cele doua companii de handling de pe Otopeni) castiga intre 150 si 250 de euro pe luna; echivalentul a 5 - 8 kilograme de excess luggage.
- Austrian Airlines a raportat pierderi de 234 milioane Euro dupa primele 9 luni ale anului 2009.
- Air Asia, cea mai succes companie aeriana din Asia, chargeaza 4 euro pe extra-kilogram.
Nu stiu "colegul".
Postări
